TIJUANA.¡ El crecimiento de Tijuana ha comenzado a superar la capacidad de su infraestructura urbana. Los congestionamientos viales, la expansión de las zonas habitacionales y la construcción de nuevos edificios plantean desafíos que requieren soluciones de largo plazo, más allá de los periodos de gobierno.
Ante este panorama, organismos empresariales y especialistas trabajan en la actualización del Plan Estratégico Metropolitano (PEM) 2026-2040, una propuesta que busca definir las obras y proyectos necesarios para ordenar el desarrollo de la ciudad durante los próximos 14 años.
Entre las alternativas que se encuentran bajo análisis destacan la construcción de un teleférico en la Zona Este, un sistema de transporte rápido que conectaría el Centro con el oriente de Tijuana y nuevas intervenciones para mejorar la circulación y seguridad en el Bulevar 2000.
También se estudia la posibilidad de aprovechar la infraestructura ferroviaria existente como parte de las soluciones de transporte, aunque los proyectos todavía se encuentran en una etapa de planeación.
Manuel Guevara Morales, coordinador de Actualización del PEM del Consejo de Desarrollo Económico de Tijuana (CDT), explicó que uno de los principales desafíos consiste en integrar las propuestas empresariales con los proyectos de los gobiernos estatal y municipal, evitando que cada sector impulse iniciativas independientes.
“Lo más importante es tratar de trabajar juntos, que no el gobierno traiga su proyecto y nosotros otro, sino unir esfuerzos para que cuando salga el Plan Estratégico sea de la mano con ellos y responda a lo que verdaderamente necesita la ciudad”, señaló durante un encuentro con integrantes de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) Tijuana.
La actualización del plan también pretende atender las consecuencias del crecimiento horizontal y vertical de la ciudad, que ha incrementado las necesidades de transporte, vialidades y servicios públicos.
Elmer Peña Ruvalcaba, presidente de la CMIC en Tijuana, Tecate y Playas de Rosarito, advirtió que el desarrollo inmobiliario avanza a un ritmo que exige mayor capacidad de respuesta en materia de infraestructura.
“Tijuana está creciendo hacia arriba y la infraestructura se está quedando atrás, por eso es importante que exista una planeación para que, cuando se construyan nuevos edificios, ya se cuente con los servicios necesarios y no se afecte a la ciudadanía”, afirmó.
Uno de los objetivos centrales es que la planeación urbana tenga continuidad, independientemente de quién encabece las siguientes administraciones.
Ana Alicia Meneses Martínez, expresidenta del CDT, explicó que se busca formalizar y publicar el Plan Estratégico Metropolitano antes de que concluya la actual administración estatal, con la intención de establecer una ruta de proyectos que pueda mantenerse en los próximos gobiernos.
“Estamos pensando, sobre todo, en la movilidad tan fuerte que tenemos ahorita, porque hay horas en que la ciudad se colapsa, y necesitamos corregirlo con proyectos que realmente funcionen para la población”, expresó.
