Toledo, España.— Una orden para que un tren reanudara su marcha, aunque otro permanecía detenido en la vía, está en el centro de la investigación por el choque ferroviario que dejó 68 personas muertas y 50 heridas, según el balance reportado por las autoridades.
El ministro de Transportes de España, Óscar Puente, explicó que todo comenzó con una falla en el sistema de seguridad LZB, que provocó la detención de varios trenes. Después, el centro de control de Adif autorizó que uno de ellos continuara avanzando, pese a que había una señal roja a la entrada de la estación de Urda y otro tren seguía parado en las vías.
"Esa es la decisión que se toma desde el centro de control y es el origen del accidente", aseguró el ministro.
Según su explicación, la falla se registró a las 8:30 de la mañana. Seis minutos después, a las 8:36, se autorizó al tren de alta velocidad de Renfe a reanudar su recorrido. La unidad avanzó unos 25 kilómetros hasta que, a las 8:53, impactó contra un tren de la compañía Iryo que permanecía detenido.
El tren de Renfe llevaba 378 pasajeros y se dirigía a Sevilla. En el Iryo viajaban otras 174 personas, incluido un bebé.
Ahora, los investigadores buscan determinar cómo se autorizó la marcha y por qué no se estableció una limitación de velocidad que permitiera evitar la tragedia. Agentes de la Guardia Civil y especialistas de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios interrogan al operador del centro de control que regulaba el tráfico de esa línea.
El impacto dejó varios vagones destrozados, convertidos en estructuras de metal retorcido. Algunos terminaron desplazados por un terraplén de grava, lo que complicó las labores de rescate en la zona, ubicada entre las localidades de Urda y Los Yébenes, en la provincia de Toledo.
Los equipos de emergencia trabajan entre los restos de los trenes para localizar sobrevivientes y recuperar los cuerpos de las víctimas. Los heridos fueron trasladados a hospitales de la región, mientras se movilizaron recursos médicos para atender la emergencia.
Uno de los pasajeros que sobrevivió al choque, Ignacio Relaño, contó a la televisión pública TVE que el tren en el que viajaba se detuvo por un momento y después volvió a avanzar.
"Me golpeé la nariz, todo salió volando, equipaje, teléfonos móviles. Todo tembló", relató.
El accidente también reavivó las preocupaciones sobre la seguridad ferroviaria en España, donde otros siniestros recientes han provocado indignación y cuestionamientos sobre el estado de la red.
El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, acudió a la zona y prometió llegar hasta el fondo de lo ocurrido para determinar si hubo errores o negligencias.
"No es asumible para un país como España sufrir dos accidentes de trenes de altas velocidad en menos de un año", afirmó.
Sánchez expresó sus condolencias a las familias y reconoció la angustia de quienes todavía no sabían qué había ocurrido con sus seres queridos.
"Toda España está de luto y expresamos toda nuestra solidaridad y empatía con los familiares de las víctimas y heridos", declaró.
El mandatario también fue contundente sobre la investigación: "Vamos a llegar hasta el final. Si ha habido negligencias, se sabrá. Se responderá con total contundencia".
Mientras tanto, el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, confirmó que la cifra de fallecidos llegó a 68 y anunció que se utilizarían unidades caninas para buscar posibles sobrevivientes entre los escombros.
El Gobierno español decretó tres días de luto oficial por la tragedia.
